隨著我國經濟建設的飛速發展，人民生活水平的不斷提高，道路上各式各樣車輛的數目也在大幅上升。這也使得交通違章不斷增多，給道路交通和人們的生活帶來了極大的威脅。

    在各種交通違章中，超速行駛占據了很大的比率，俗話說十次事故九次快，因為車速快了，遇到突發情況司機很難在******時間內做出正確的處理措施，另外車輛的慣性和制動系統都無法達到******的控制，從公安部對道路違章事件在過去幾年內的統計中，超速案件與其他交通肇事事件的比例高居不下，不難看出端倪，所以超速行車一直被認為是道路交通肇事的重要因素；因此從交通執法觀點而言，取締超速是維護交通安全手段之一。國內取締違規超速大多數是以雷達測速儀輔助于照相設備(俗稱電子眼)為工具。在新交通法出臺后，公安交管部門有了更加明確的對行車超速者進行處罰的依據，故雷達測速儀開始普及起來。

    行車速度的計量與評估方法有許多種，包括雷達測速法、激光測速法、影像處理法、線圈法，以及皮管壓力法和固定距離所行駛的時間等。其中雷達測速法、激光測速法、影像處理法、線圈法在實際運用中廣泛采用，而雷達測速儀攜帶容易，******度高，使用方便，在運動中也能實現車速檢測，更加適合于“流動電子警察”，所以雷達測速儀是我國公安交管部門配備***多的測速設備。影像處理法和線圈法一般多應用于交通要道的路口和市際卡口，其測速精度比雷達測速法和激光測速法略低。

2、雷達測速儀與激光測速儀的比較

2.1 激光測速儀

    激光測速儀采用激光測距原理。激光測距是通過對被測物體發射激光光束，并接收該激光光束的反射波，記錄該時間差，來確定被測物體與測試點的距離。激光測速是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距，取得在該一時段內被測物體的移動距離，從而得到被測物體的移動速度。激光測速具有以下特點：

    (1)由于激光光束基本為射線，故測速距離相對于雷達測速有效距離遠一些，可測l 000m外；

    (2)測速精度高，誤差

    (3)激光光束必須要瞄準垂直于激光光束的平面反射點，而被測車輛距離太遠且處于移動狀態，或者車體平面不大，而導致激光測速成功率低、難度大，特別是執勤警員的工作強度很大、易于疲勞。

    (4)激光測速器不可能在運動中使用，只能在靜止狀態下應用。因此，激光測速儀不能稱之為“流動電子警察”。在靜止狀態下使用時，很容易被司機發現，因此達不到預期目的。

    (5)******昂貴，現在經過正規途徑進口的激光測速儀(不含取景和控制部分)******至少在一萬美元左右。

2.2 雷達測速儀

    雷達測速的原理是應用多普勒效應，因此具有以下特點：

    (1)雷達波束比激光光束(射線)的照射面大，因此雷達測速易于捕捉目標,無須******瞄準；

    (2)雷達測速設備可安裝在巡邏車上，在運動中實現檢測車速，是“流動電子警察”非常重要的組成部分；

    (3)雷達固定測速誤差為±1 km/h，運動時測誤差為±2 km/h，******可以滿足對交通違章查處的要求；

    (4)雷達發射的電磁波波束有一定的張角，故有效測速距離相對于激光測速近一些,***遠測速距離為800 m(針對大車)。

    (5)雷達測速儀技術成熟，******適中。

    (6)雷達測速儀發射波束的張角是一個很重要的技術指標。張角越大，測速******率越易受影響；反之，則影響較小。

    雷達測速儀以其******便宜，測速******，使用方便和能在運動中實現車速檢測，被我國公安交管部門作為超速處罰的******工具。